ТС серии "Искра" в составе "Автоматизированной системы управления пригородными пассажирскими перевозками (АСУ ППК СПК)" |
| |
|
Владельцем всех прав на АСУ ППК СПК является ОАО "Свердловская пригородная компания" (ОАО "СПК"), дочернее предприятие ОАО "РЖД" и Правительства Свердловской области, входящее в тройку крупнейших пригородных компаний России. |
| |
| Обобщенная структура АСУ ППК СПК |
| |
|
| |
АСППБ является центральным (или важнейшим) звеном АСУ ППК СПК, она создана ОАО "СПК" (руководство разработкой, владение правами использования и тиражирования системы), ОАО СКБ ВТ "Искра" (аппаратное обеспечение системы) и Уральским филиалом ЗАО "РТ-Софт" (ПО системы).
В настоящее время АСППБ функционирует на Свердловской железной дороге на 50 ТС "Искра-102", 100 ТС "Искра-103" и 30 ТС "Искра-105", причем количество используемых ТС постоянно возрастает, в частности, за счет установки новых ТС "Искра-102", обеспечивающих прием и выдачу сдачи монетами.
АСППБ может быть адаптирована к использованию практически на любых железных дорогах. В настоящее время проведена предварительная адаптация АСППБ для Октябрьской и Пермской железных дорог, причем внедрение АСППБ на Пермской железной дороге началось с внедрения АРМ кассиров, оснащенных ККМ "ПРИМ-08ТК".
В 2011г. в рамках внедрения АСУ ППК на железных дорогах страны ОАО СКБ ВТ "Искра" поставило более 400 терминалов самообслуживания серии "Искра", в том числе:
- 90 ТС "Искра-102" в Центральную пригородную пассажирскую компанию (г. Москва и МО),
- 200 ТС "Искра-102" в Северо-западную пригородную пассажирскую компанию (г. Санкт-Петербург и ЛО),
- 30 ТС "Искра-102" на Горьковскую железную дорогу в г. Казань в связи с проведением Универсиады 2013 г.,
- 100 ТС "Искра-201П" на Северо-Кавказскую железную дорогу (г. Ростов).
|
| |
|
| |
| Основные функциональные
возможности АСППБ СПК |
| |
|
|
Продажа разовых билетов от станции до станции (постанционный учет). |
|
|
Продажа абонементных билетов на пригородные поезда. |
|
|
Выдача льготных разовых и абонементных билетов, в том числе:
- работникам ОАО "РЖД" и другим лицам, имеющим право на льготы ОАО "РЖД";
- федеральным и региональным льготникам. |
|
|
Предоставление дополнительных услуг для повышения рентабельности ТС. |
|
|
Работа с бесконтактными СМАРТ-картами стандарта MIFARE, в том числе:
- программирование, выдача и обслуживание "интеллектуальных проездных", позволяющих задавать ограничения в проезде по маршруту, времени суток, дням недели, количеству поездок за определенный период и так далее (ограничение печатается в выдаваемом билете);
- обслуживание карт, эмитированных другими эмитентами (ОАО "РЖД", социальные карты регионов и т.п.);
- выдача и обслуживание многозадачных СМАРТ-карт с несколькими интегрированными приложениями. |
| |
| Преимущества для пассажира |
| |
|
|
быстрая и удобная покупка билета; |
|
|
ликвидация очередей в кассы; |
|
|
общедоступное и актуальное расписание, в т.ч. не только на вокзалах, но и в магазинах, супермаркетах, гостиницах и других местах скопления людей; |
|
|
оплата услуг (ЖКХ, связь); |
|
удобные способы оплаты; |
|
обслуживание 24 часа в сутки. |
| |
| Преимущества для перевозчика |
| |
|
каждая операция в режиме on-line; |
|
оперативное принятие управленческих решений; |
|
оптимизация маршрутной сети; |
|
рост производительности; |
|
совместимость с социальными картами регионов; |
|
получение дополнительных доходов; |
|
короткий срок окупаемости; |
|
совместимость с АСУ "Экспресс". |
| |
| Схема структуры АСППБ |
| |
|
| |
| Основные элементы АСППБ |
| |
| АРМ Кассира |
| |
| АРМ Кассира представляет собой аппаратно-программный комплекс, позволяющий решать
весь комплекс задач, связанных с выдачей/продажей ж/д билетов в пригородном сообщении: |
| |
|
осуществлять безопасное хранение и обработку всей первичной информации о проданных билетах и совершенных поездках; |
|
получать любую необходимую отчетность с произвольной периодичностью, группировкой
по заданным критериям и необходимой глубиной детализации; |
|
оптимизировать график движения и составности электричек, с соответственным повышением технико-экономических показателей компании. |
| |
| В состав АРМ Кассира входит обычный компьютер или панельный компьютер "ПАН-17С1500-T", ККМ "ПРИМ-08ТК", считыватель БСК и модем. |
| |
| Терминалы по продаже проездных документов в пригородном сообщении |
| |
|
| |
Предлагаемые ОАО СКБ ВТ Искра модели терминалов ТС "Искра-102" и ТС "Искра-103" позволяют решить задачу комплексной автоматизации процессов, связанных с продажей билетов на пригородные поезда. Пассажиры при этом получают еще один быстрый и удобный способ приобретения билетов. Основными функциями терминалов являются: |
| |
|
продажа железнодорожных билетов на поезда пригородного сообщения, в том числе предварительная; |
|
on-line расписание, с учетом отмен и ограничений пригородных поездов; |
|
предоставление справочной информации по пригородному железнодорожному сообщению (функции информационного киоска); |
|
оплата услуг сотовой связи и других видов услуг. |
| |
|
| |
| Задачи проекта внедрения терминалов |
| |
|
повышение комфортности процесса покупки билетов, в т. ч. за счет сокращения его продолжительности; |
|
оптимизация графиков движения поездов путем анализа пассажиропотоков в постанционной системе учета поездок; |
|
оптимизация тарифов на перевозки в пригородном сообщении; |
|
введение постанционного персонифицированного учета поездок в пригородном сообщении; |
|
получение дополнительных доходов за счет реализации дополнительных услуг (оплата сотовой связи, Интернет, телевидение и т.п.). |
| |
| Перспективные цели развития терминальной сети |
| |
|
запуск модуля оплаты проездных документов посредством банковских карт; |
|
внедрение “интеллектуальных проездных”; |
|
оформление проездных документов федеральным и региональным льготникам по социальным картам; |
|
установка ТС в электричках для сокращения числа "безбилетников". |
| |
| Преимущества для регионов (при обслуживании региональных и федеральных льготников) |
| |
| Новая технология учета поездок льготных категорий граждан позволяет: |
|
вести персонифицированный учет каждой поездки, совершенной гражданином-получателем льготы; |
|
формировать всю необходимую отчетность в автоматическом режиме, с требуемой степенью детализации как в бумажном, так и в электронном виде на следующий за отчетным периодом день; |
|
исключить злоупотребления со стороны граждан, связанные с использованием документов, дающих право на льготу; |
|
сделать возможной “персонализацию” льгот: подбор получателем льготы требуемых маршрутов проезда, частоты поездок и других параметров в пределах суммы, выделенной регионом на данную льготу. |
| |
| Результаты внедрения |
| |
|
рост продаж билетов как за счет повышения доступности услуги, так и за счет повышения удобства
процесса их покупки; |
|
повышение точности и оперативности учета поездок всех категорий пассажиров; |
|
повышение производительности труда работников компании. |
| |
| Информационно-справочный терминал |
| |
Аппаратно-программный комплекс на базе ТС "Искра-105", предоставляющий в интерактивном режиме справочную информацию о расписании пригородных поездов с возможностью распечатки на бумажном носителе. Предназначен для предоставления справочной информации про пригородному железнодорожному движению не только на территории вокзалов, но и в магазинах, супермаркетах, гостиницах и других местах скопления людей.
Обеспечивает реализацию следующих функций:
|
| |
|
вывод на экран расписания движения пригородных поездов, следующих через выбранные станции; |
|
печать расписания движения пригородных поездов, следующих через выбранные станции. |
| |
|
| |
| Данные об аппаратной части
решения |
| |
|
|
ТС "Искра-102" |
|
ТС "Искра-103" |
|
ТС "Искра-105" |
|
"ПАН-17С1500-T" |
|
ККМ "ПРИМ-08ТК" |
Продукция
